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一则金融大鳄“囤钴待涨”的消息一度搅动国际金属市场。但就在许多还没闹明白“钴”是何方神圣的时候,金属价格便已飞冲直上,牛影翩翩。尤其是钯金、钴、锂、铂金等小金属也大放异彩,成为金属投资中的“四小花旦”。

大矿减产“小矿”大涨

在金属家族中,与铜、铝、金、银等相比,钴、钯、铂、锂的身影并不是最显眼的。但其今年以来的表现却令人无法忽视。

记者统计显示,截至目前,今年以来国际现3%5%,铂金上涨5%,碳酸锂最15%。

a股市场,相关股票与其价格上涨形成了强烈呼应,其中不乏股价翻倍者。以锂为例,虽然最近一年锂产品中涨价最厉害的产品涨幅不足30%,但文华财经数据显示,a股锂概念股天4519元,年内股价已经翻倍。钴概念中,洛阳钼业、华友钴业亦表现不错,年23%。相比之下,铂金概念股贵研铂业今年以来则表现平平,目前持平于年初价位,不过六七月份表现尚可,两57%。

对于今年以来上述小金属的涨势,中大期货贵金属分析师赵晓君分析认为,无论是基本金属还是小金属,作为大宗商品,仍逃不开以供需缺口驱动的价格周期。在宽松的流动性下,市场会放大供给不足、需求回升缺口。既然小金属仍受到供需驱动,那其运行周期自然也将跟随宏观经济周期。随着全球数年货币宽松,美国率先经济企稳复苏,欧洲、中国经济也相继迎来了周期性反弹,环保政策促进新能源经济走强。同时,中国供给侧结构化改革的推行,恰逢国际主要大宗商品巨头在熊市中的收缩,使得小金属这种供给弹性小,且多为伴生的品种,容易产生出人意料的行情。因此,基本金属的供给收缩也影响了小金属的产出。

新能源经济催生“汽车之花”

多位接受记者采访的业内人士认为,近年来,由于经济衰退,大宗商品价格不断下滑,矿产行业裁员、工人罢工情况时有发生,这些因素共同加剧了金属供应短缺状况。与此同时,需求方面,以汽车业为代表的工业需求随着清洁能源、新能源经济的发展,出现了爆发式增长,与之相关的锂、钯、钴等金属受到明显提振。

据了解,钯、铂主要用于遏制汽油车辆有害尾气排放,是汽车催化转换器的主要成分和原料。以钯金为主要原料的催化剂转化器技术已经有18年历史。近年来,在全球汽车销量未出现下滑的同时,排放限制越来越严格,消费者从柴油车转用汽油车,钯、铂市场需求不断增长。

锂在汽车方面的应用主要是锂电池,分析人士认为,锂电池是已被广泛应用于各种领域,是很有前途的动力电池。用锂电池发电来开动汽车,行车费只有普通汽油发动机车的1/3。要解决汽车的用油危机和排气污染,重要途径之一就是发展向锂电池这样的新型电池。

据统计,中国2016年锂电生产设备需求超过145亿元,国内生产设备产值占比80%以上,产值同比增长超过20%。新能源汽车产业链高景气,锂电设备行业高速成长。而据了解,供应方7万吨左右,包括国外5万吨2万吨左右,以及矿石提锂产量9万吨,锂云母提锂技术问题难以解决,供给短期仍难以快速释放。

广发证券研究表示,参照《汽车产业中长期发展规划》目标,预计2017年新能源汽车销量70万辆。受下游需求拉动,碳酸锂需求依然强劲。预计2017年总7739万吨+传统工业38万吨),同比增长7%,需求强劲。

钴方面,据介绍,一般而言,每辆电动汽车的电池包含15公斤钴,笔记本电脑电池包含33克钴,智能手机电池包含6克钴。近年来,市场基本维持在每年10万。

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